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行業新聞

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時間:2021-05-16 07:05:48   來源: 




打卡杜海濤的自助餐廳,65元1位算不上貴,客人:不再會有第2次了!很多明星主播們現在都已經開始發展自己的第二産業,有的做投資,有的選擇開一家自己的線下實體店,利用自己的知名度能夠吸引不少的客源,有的開始在網店賣衣服,有的開始在線下做美食。就比如今天要和大家分享一個杜海濤的自助餐廳。自己喜歡的明星開美食店了,作爲粉絲一定會去捧場,再加上自助餐在平時也是比較受人歡迎的,因爲吃的種類繁多,而且可以自己想吃什麽就拿什麽,不會有太多的拘束,所以很多小夥伴都會紛紛前來品嘗一下明星店鋪的美食,是不是更加好吃?而且他曾自己也透露過,自己對美食方面頗有研究,做出來的飯菜也是非常可口的,所以把美食當作他的第二産業來發展。其實餐廳内部結構和普通的自助餐沒有什麽太大的區别,都是差不多的美食,首先第一眼看到的,都是各種各樣的肉類,雞脆骨,鱿国模生殖器魚,黑椒牛肉,各種小吃,薯條,雞米花,雞翅,還有各種水果擺在你的面前,香蕉,猕猴,梨。還有各種的海鮮,小龍蝦,螃蟹,青蝦,看上去好吃的确實是非常的多,吃膩了,還有各種可口的飲品,雞尾酒,飲料,牛奶。這也是很多小夥伴會選擇自助餐的原因,因爲吃的種類繁,想吃什麽都可以。但是自助餐一般都是有時間規定的,如果你不能在規定的時間内吃完,就是需要交罰款,雖然吃了很多,但是我們的胃還是一次性隻能裝那麽多的食物,雖然說,價格并不是很貴,但是小夥伴們也都知道,在快速進食的情況下,我們吃的東西其實是并不多,所以可能很多小夥伴吃幾塊肉,再喝幾口飲料之後,就已經飽吃不下其他的食物,這樣看來我們是根本吃不回來的。所以有很多去過,杜海濤在自助餐廳的小夥伴都表示,之後不想再去,因爲和自己想象的好像不太一樣,以爲明星的店鋪,美食會和其他的店不一樣,但是去過之後,并沒有什麽不同,再加上自己根本就吃不回來,每次隻是吃一點就飽了,那麽多的美食都與自己擦肩而過。心情就有一點不美麗了。那麽小夥伴們,你們會選擇去明星的實體店嗎?如果是你,你覺得去這樣的餐廳吃一頓值嗎?



細心的小夥伴會發現,近期川崎官微關于新車預熱的資訊不斷,先是4月13日發布了“全能野獸”大排車型Ninja1000SX,其售價達到179200元。接着是近日發布關于2020款川崎Z900的預熱,官網更有Ninja650和Z650的預熱。在摩友圈有着最具性價比的四缸車Z900自然是川崎主推的車型,從官微處了解,2020款Z900将通過其官方抖音線上平台直播的方式進行發布,這也順應目前線上直播風潮。新款Z900的前臉大燈采用全LED形式,和老款車型全然不同,外觀造型上,從車頭到車尾,Z900的攻擊性Z造型所展現的蹲伏造型、匍匐準備的車頭燈、跳躍的尾部,更加強調輕快及動感,又不失機械美。2020款Z900采用新設計的網格車架與鋁制後搖臂構成的輕量車身,這也讓騎手有輕快的騎乘感受。據悉,2020款Z900配備4.3英寸全彩TFT儀表,底色可以按照光暗環境,自動轉換爲黑色或白色,也可以和智能手機連接,以藍牙連接,可以接聽電話等等。最令人注意的是增加KTRC,有三段可調節。有兩種馬力模式和四種駕駛模式:運動、公路、雨天和騎行,ABS和牽引力控制的敏感度,會對應不同駕駛模式而改變,在行駛當中也可随時變換駕駛amd adx2200ck22gm式。另外,新款Z900的車輪胎由之前的Dunlop Sportmax D214更新爲Sportmax Road Sport 2,新的輪胎使用壽命将得到大幅提升,同時擁有更大接地面積和更強抓地力以及優異支撐性。目前老款的Z900售價爲106600元,這樣的價格對于一款四缸進口車而言并不誇張,作爲Z900的同級别競争對手,被稱爲“扭力大師”的雅馬哈MT-09的全國統一售價爲129800元,其搭載847cc直列三缸引擎,最大動力輸出115馬力,峰值扭矩87.4牛米。僅從售價而言,小夥伴們感受到川崎Z900的誠意了嗎?同樣值得關注的川崎新車還有同爲650家族的Ninja650和Z650,這兩款中排量街車同樣備受廣大小夥伴的關注。2020款Ninja650配備了649cc并列雙缸發動機,官方宣稱其着眼于中低轉速區域的動力輸出,搭配輕量化車身,有别于純仿賽車型更加直立的坐姿。外觀上,2020款Ninja650外觀愈加犀利,配合全新LED頭燈,4.3寸全彩TFT液晶屏,白天夜晚都可以切換不同背景色。其同級别車型2020款Z650同樣在外觀上繼承Z系列家族全新Sugomi銳利激進的外觀,配合全新LED頭燈設計,TFT全彩液晶儀表,讓2020款Z650有着相當高的科技質感,将“ sugomi ”美學進一步升華。動力上,搭載649CC四沖程雙頂置凸輪軸4V水冷并列雙缸引擎,最大功率46Kw,7,000轉時輸出,最大扭矩63Nm,6,500轉時爆發,配合僅爲188KG的車重。從公升級排量到中級排量,川崎這些改款新車你們覺得滿意嗎?歡迎底部留言讨論。



你有沒有算過2017年用車費用是多少?就在剛剛,我奮筆疾書的算了一下今年的用車費用,畢竟是輛汽油車,用車成本已經很讓我滿意。同一時間,我們E電園的車友旺直接把他的電動車(江淮iEV5)用車明細甩來,頗具自豪感的對我炫耀一番,竟然隻有我費用的一半!電動車真的有這麽省錢?好,拉出編輯部和車友團的愛車,咱們掰開手指仔細算一算,這一年到底是汽油車費用劃算?還是電動車省錢?(感謝E電園車友潇潇、旺、追風man、總理、輝提供費用明細,本文未經授權請勿轉載)經過各位車主的一番對比可以看出,在除去用車頻率、新車保險等因素外,電動車的整體費用更加經濟實惠,最高可相差近一倍。所有電動車主在提供費用明細時,均對電動車保養、充電等花費表示滿意,而目前電動車與燃油車的費用差距集中體現在油/魔王学院的不适任者樱花費上,特别是在上下班高峰時段,電動車的優勢更加明顯。伴随着能源緊張、空氣污染等因素,燃油車的使用成本或許還将提升,選擇一輛使用成本較低的電動車代步,确實是一個不錯的選擇。

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